ロードバイクへの道【3】

2009 Bianchi VIA NIRONE7 ALU HYDRO Sora

イタリアのビアンキ、イタリアの青い空を意味する「チェレスカラー」がグッド。
性能よくわかんない（ヨーグルトAA略）
ビアンキの入門モデルだがGiantのDEFY3よりちょっと価格は高い。


2009 GIANT DEFY3

コストパフォーマンスの良さで有名なDEFY3が最有力候補。
でも、見た目はビアンキの方が好き。
ギアもフロントトリプルなのは貧脚に優しいと思う。

ロードバイクは8月中旬から秋～初冬にかけて新作が出たと思います、上記二つは今年のモデルなので物によってはもうすでに無い物も…サイズによって在庫もあったり無かったり。
自分が買えるのはいつになるのか不明だからその時にはもう上記モデルは無いと思った方がいい、だけどその時の為に候補を絞り込んでおくのも悪くない…筈。
新しいモデルになったって１８０度方向が変わるような変化は無いですしね。


この季節になるとバイクやら自転車に乗りたくなるよね、もう自転車は一年を通して乗る事にしたけど。
知り合いは春になったとたんにバイク二台も買ってやんの。
う　ら　や　ま　し　い。



もうイオンチャリで走るのツライよ……ボスケテ。

次女 ２歳

先日次女が２歳になりました。
そろそろトイレトレーニングですかね。

アンパンマンのおもちゃをプレゼント。
次女を外へ連れ出すと最近は自分で歩かずにすぐだっこを要求する…楽する事を覚えてきたようだ。

長女は毎日元気に幼稚園通ってます、少しづつ友達の名前を覚えてきたようだ。
男の子の名前を出して「○○くんかわいいから食べちゃいたい」とか言ってるのはどうかと思う。


先日サイクリングロードで長距離走ってる親子を見かけたのだけどウチもああやって一緒に走れたらいいなぁと思うけど長女はあんまり自転車乗ってくれないな。

芝川CRを北へポタリング

６月６日（日）天気:快晴 AM8:00　荒川大橋付近

このイオン通勤３万円チャリを購入して１ヶ月が経ちました。
これまでの走行距離は５００キロ、一ヶ月でこれはまぁまぁかな？
早速ブレーキが緩んでしまったので一ヶ月点検で調整してもらいました。


前日子供と早々に寝落ちしてしまい夜中に目が覚めたので朝を待って出発。
今回は前に南下して東京湾に行った逆方向の北西へ荒川を上ってみました、今後の為の道確認でちんたらとレッツゴー。


休日もあってか人もそこそこ多い、川沿いのグラウンドでの野球大会がそこらじゅうで。
でもまだ朝早いからかCR自体には走ってる人はまばら。



埼京線と新幹線を潜る。
以前はこっちの方に住んでた時期がありました、水道代安かったな戸田は。


このあたりは橋が多く橋のある度にCRへの入り口もある為にバイクが入ってこないように車止めが沢山あります、これを通過するのが一苦労、昼間だから見えるけど暗くなったらこれに激突してしまうのではないだろうか？




荒川CRを南下すると道の状態は良かったのですが逆へ向かうと…けっこう道が悪い。



一部未舗装路も…


カヌーに乗ってる人を発見。


オプティックブラストが漏れそうな水門。


このあたりはラジコン飛行機場になってるらしく空にラジコンがビュンビュン飛んでました。


土手の上を走る、この日は風も弱かったから楽だったけど強風の日は辛そう。
虫がバチンバチン顔に激突してきます。


武蔵野線かな？
風が吹いたり雨が降ると止まる電車として有名ですね、大事な事なので（略）


NHKの施設らしい。


秋ヶ瀬付近。


CRが通行止め？らしく迂回路の掲示があったのでそちらへ


道が細く狭い、すれ違うのも大変、田んぼのどまんなかを走ったり。
時間も走り出して１時間半、自転車も増えてロードバイクにガンガン抜かれます。


大宮を西に行った所あたりを走ってるらしい。


上尾付近。

あれ　荒川CRを走ってたハズなのだけど…
気が付いたら「　入間サイクリングロード　」に入り込んでしまったらしい。


ちんたら走り出して２時間ちょい、今日はここくらいまでにしておくかとセブンイレブンに寄って燃料補給。


帰りの彩湖付近このあたりはこっち側を走るといいようだ、よい道がありました。
道中は焼肉グループも居ればラジコン族も入ればドラム族も居ればローラーブレード族の溜まり場もあって休日の土手はみんな楽しんでるんだなぁと、長年住んでいても来る機会の無かった所なので新発見。


ウィンドサーフィンやってる人も。






帰りはサイクリングロードを外れ自宅目指してショートカット、もう尻が痛い。

…実は、目的地が無かた訳ではなく「　榎本牧場　」でジェラート食べようって狙ってたんですよ。
でもしっかりと場所を調べておいた訳じゃなかったのでたどり着けませんでした。

帰宅して地図を確認してみるとあとちょっと進めば辿りつけていたようです、うーん惜しい、まぁ次回の楽しみって事で。

道の確認はできたので次回は速度を上げて「　榎本牧場　」を目指してみよう。
昼ごろに自宅へ戻りのんびりと過ごしました。







私服ライドで遠出するのがキツくなってきた…

本日の走行距離　65km  平均速度19キロ

１万円のハイビジョンビデオカメラ

１万円で購入できるハイビジョンカメラKENKOのDVS2500HDを密林で購入してみました。
値段が値段なだけに荒っぽい使い方にもってこい、でも画質はそんなに悪くもない、メインのカメラにはアレだけど２台目にはバッチリ使えそうです。

以下レビュー

【　本体　】
単三電池４本使用、意外と電池も長持ち、メモリーカードがひっかかって出てきにくい時がある、コンパクトで重くないのはいいけどボタンが押しづらく片手での操作は攣りそうになる。
液晶を閉じての操作は不可能。

【　画質　】
1280×720（24fps）640×480（30fps）/320×240（30fps）　カメラは５００万画素。
かなりシャープネスを強めにかけたように見えるような気がする。
ピントを合わせたい距離でピントが合わない、ちょっと遠めでピントが合う感じ。

【　音質　】
かなりオモチャな音質、操作音や撮影者の息遣いが入るのが良くない。
音質は評判悪く購入者が自力でマイク交換したりして多数の方が改善を試みている。

【　管理　】
映像の早送り不可、メモリーカード満杯まで録画できる筈だけどあと何分撮れるのかは表示されない。



値段で考えたら十分ですね、いつかロードバイクを購入した時に車載動画にチャレンジしようと買ってみました。

さぼり目

毎年の職場の健康診断、年々検査にひっかかる所が多くなっているのが老化具合をはっきりと示してくれます。

今年その問題リストに新しい仲間が加わりました、それは「視力です」。

数年前まで自称都会のマサルさん好きのマサイ族と思って居たほどの視力を維持し続けていました、マサルは関係ないですねマサルは。
昔はなんでそんなにゲームやりまくってるのに視力維持できるの？とよく聞かれたものです、もちろんゲームで鍛えてるからと胸を張りました。（言いすぎ）年々視力は急激に落ちてゆき今年は

左「1.0」　右「0.4」

になってしまいました、このペースで視力が下がると次の免許の更新はメガネっ子限定になってしまいそうです、子はいらないですね子は。


もうですね、以前から右目の視界がボヤケてたのは気が付いてたので自然と左目だけで意識して何もかも見ているのですよね、この状態を「　さぼり目　」と言うようです。
これが続くと意識していない（使われていない）右目はさらに急激に視力が落ちていくケースが多いとの事です。

視認の仕組みを考えると目の筋力の衰えが原因だと思うのでそのあたりを意識して鍛え視力回復を狙ってみたいと思います。

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