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二児の父親の育児と漫画とゲームとロードバイクの日々。

向日葵日和-HimawariHiyori-

   
カテゴリー「自転車購入編」の記事一覧

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ロードバイクへの道【2】

GIANT DEFY3の購入を目指している訳なのですが、カタログじゃなくて実物で見たい!
フレームサイズの相談も…という訳で自宅周辺の自転車屋を周り始めたのですが実車がありません…


まず昨日行ったのはダイシャリン柳崎店、ドロップハンドルのロードバイクはそんなに品数なかったとです。
日曜日で自転車の修理など混雑してて店員さんも忙しそうだったので引き揚げました。
自転車屋って…けっこう人気なんですね、どこへ行っても人多いよ、季節柄もあるのだろうか。


次に行ったのは同じチェーンのダイシャリン蕨店、おーここはいっぱいあるぞロードバイク。
GIANT DEFY2が9万8千円で置いてありました、惜しい!
定価が11万5千円なのでなかなかの値段なのかも?まぁ高すぎて無理だけど。
フレームサイズも多分自分に合う465サイズだったのでちょっと棚から下ろして見せてもらいたかったんだけどやっぱり混雑してたので平日を狙ってまた来てみようと思う。

日曜日の自転車屋はなかなか長くなりそうな相談もしずらいね…今すぐ買う訳じゃないので相談もしずらいってのもある、ふ ふん…でも冷やかしじゃないんだからね!いつかは買うんだからね!


今日は仕事帰りに間に合えばバイシクルセオ川口店がロードバイクを扱ってるらしいのでちょっと覗いてみようと思います。

自転車屋はどこもそうだけど閉店がけっこう早い。

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自転車の魅力

ふと、自転車の魅力について考えてみたので書き起こしておこうと思った。

50525_5.jpg

【1】体への負担はそれほどでもなく適度な運動ができる

有酸素運動にもってこいの自転車はマラソンより体への負担も少なく流れる景色も楽しめて気分はサイコー。マラソンは足腰にダメージ大きすぎてすぐ挫折しそう。
バイクでも風を感じられるけど自分の脚力で進む自転車はさらにいい風を感じられるような気がする。


【2】金銭面にも嬉しい

マラソンよりはお金掛かるけどバイクよりは全然かからない、いや、高い自転車はウン十万するけども…
バイクは保険も高いしガソリン代も掛かるし高速だって通行料掛かる、自転車もそれなりに乗るにはやはり保険が欲しいので入ろうと思って調べたらすでに車の保険の特約みたいなのに入ってました、これで一応一安心。
自転車は自分の脚力でいけるとこまでどこまでも!燃料は飲食代のみ、エンジンは自分の体で鍛えればエンジン強化というのが萌える!


【3】不思議な距離感

都内をクルマで走っていると10キロという距離はとても
遠く感じるけど、自転車だとそんな事もないのが不思議、通勤もそうだけど駅へ向かって電車より自転車で済ませた方が早い。
考えてみたら今まで電車で出掛けていた場所の殆どが自転車でも行ける距離だったんだと気付かされた。


【4】自転車への理解

近年の法改正により車道を走りやすくなった事、完全には理解されてないけれど明文化された法案により自転車にとってはよい方向へ向かっていっているのではないでしょうか。
とは言え日本の車道ってのは危険だらけですけどね、狭すぎ。




今は毎日通勤に自転車を使うようになったけど走っても疲れない体になってきている、自分の体がどんどん自転車に対応してきてるのがまた楽しいです。
一日に100キロ走行目指して頑張ろう、2週間後の連休に100キロ走行チャレンジ予定。

サイクリングロードを走った時、ロードの自転車にバンバン抜かれました…く、くやしい でも…(略
早く欲しいよロードバイクたん。


ロードバイクへの道【1】

購入目標

GIANT DEFY3
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=outline

MTBの時もお世話になってた台湾ブランドGIANT
ロードバイクの入門モデル、お値段8万円台。

選ぶ…というかマトモなロードバイクで価格を考えるとこれしか余地はなさそう。



最初は3万くらいのゴニョゴニョなロードバイクを購入目標していたのですが、やっぱり乗るなら初心者レベルでも本気でやってみたいしギアの位置等も考えるとしっかりしたロードバイクを目標とした方がいいなという事に。


本人スペックは身長167.8cm体重64キロ(メタボ一歩手前)股下72センチという絵に描いたような日本人、フレームサイズどうりに選ぶとこのデファイの場合465mmが適正だと思うのですが先日自転車屋で色々跨ってみると(姿勢はまだトレーニングしてないけど…)もう一回り上のサイズがしっくりくるのですよね、この辺りは詳しい店員さんのいるお店で相談してみたい。


昔は自転車に1万5千円以上かけるというのが想像もできなかったのですが、ロードバイクを見てみると軽く車一台の値段な物があったり金銭感覚がおかしくなります。

ロードバイクが買えたとしてもまだまだ他に必要な物が沢山

●ウェア上下
●サングラス
●グローブ
●ライト(電池式)
●ビンディングペダル、シューズ(乗り慣れてから)
●スタンド(シルバーチャリオッツってカッコよかったよね)
●サドル下に咬ませる荷物置き場?
●かばん
●ヘルメット
●携帯空気入れ
●予備チューブ

一度に全てを揃える必要は無いけどこれだけでプラス5万くらい…orz



さて、まず家族への借金を返してからだな、遠い道のりです。

いざ買える頃になれば型落ちとしてこれが手に入り易くなっているかも?
とりあえず今できる事はイオンチャリで脚力を鍛えるだけさ。

あと、スネ毛剃り。


以下、ロードバイクに趣味走りした理由

イオンの通勤自転車

90514_1.jpg

花粉も終わり暖かくなり自転車ツーキニストには嬉しい季節がやってきました。
オラワクワクしてきたぞ!

MTBから乗り換えた折りたたみのタイヤの小さい自転車に乗っていたのですが購入して2年も経たないくらいだけどももうタイヤがツンツルテン、パンクしまくりで修理をお願いしている父親から苦情殺到で「自転車買う金なんてあるかいボケェ子供の幼稚園に金かかりすぎじゃゴルァ」と言ったら「買ってやるから自転車選べ、安いの選ぶなワレェ」と言われたので(誇張気味)いいトシこいてここは甘えてみる事にした。


小さい自転車は色々と便利なのですがやはり耐久性も乏しく通勤にはツライって事もあり今度は再びMTBもいいかなと思ってたのですがやはり通勤に使うには泥除け、ライト、チェーンカバー等の装備は欲しい。

ロードバイクにも以前から興味はあるけど雨の日に乗れないし私服で乗りづらいのがネック、ジーンズで乗ったりしたらチェーンで汚れそうなので今回は「通勤使用」って事で見送ってみました。

そこで偶然TVで見たCM
「イオンの通勤自転車」

http://www2.aeonretail.jp/campaign/cycle/

サラリーマン風のスーツの成年が自転車を軽々と漕いでいくヤツ。
うん、通勤で使うならあれくらいのでいいんだよな、と即決。
値段も丁度2万9800円。

比率で言えばMTB5ママチャリ3ロード2の良いとこ取りな自転車。

以下レビュー

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プロフィール

GonsukePAPA

妻と娘二人、のほほんと暮らしてます。

2009年6月ロードバイクBianchi Nirone7(SORA)を購入、毎日の通勤(往復30km)と休日は荒川CRを中心に走行してます。そろそろイベントにも出てみたいです。

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